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Newsarchiv - Regatron
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1. Juni 2011

 

Modulares Speise-/Netzrückspeisesystem von Regatron
 
Innovative Lösung im Elektro-Mobilitäts-Bereich
voraussichtlich Q3/2011
 

Um den elektrischen Fahrzeugantrieb im Labor zu simulieren und diesen auch in allen erdenklichen Betriebssituationen testen zu können, bedarf es für Techniker entsprechender Hochleistungs-Netzgeräte, die auch in der Lage sind, Energie wieder ins Netz zurückzuspeisen.

Regatron bringt nun mit der Baureihe TC.GSS dafür ein völlig neuartiges Konzept auf den Markt.

 
Neuartige Baureihe "TC.GSS" bald erhältlich
 
Für die Entwicklung, Optimierung und das Testen von solch modernen Antriebs- und Speichersystemen werden von den F&E-Abteilungen zunehmend programmierbare aktive Speise- und Rückspeisesysteme verlangt.
 
Viele Entwickler wurden mit bisherigen Lösungen nicht glücklich: Dabei werden mehr und mehr beachtliche Energien umgelagert, so dass die dissipative Umsetzung in Verlustwärme keine vernünftige Alternative zur Netzrückspeisung darstellt.
 
Regatron bringt nun mit der Baureihe TC.GSS ein völlig neuartiges Konzept auf den Markt: TC.GSS ist das erste volldigital geführte Netzgerät, welches beide Energierichtungen für das Speisen und Rückspeisen der Last beherrscht . Dabei wird die tausendfach bewährte Konzeption der TopCon-Netzgeräte mit einer neuartigen integrierten Rückspeise-Topologie kombiniert, welche gleichzeitig über eine PFC-Funktion verfügt.
 

Vielseitige Anwendungsbereiche:

  • Testen und Evaluieren von Batteriesystemen
  • Prüfsysteme für elektrische Fahrantriebe, Lifte, Kräne, Leichtbahnen usw.
  • Evaluation und Test von hybriden Antriebssystemen
  • Entwickeln und Austesten von Antriebssträngen
  • Simulation von Bordnetz-Systemen für Land- und Luftfahrzeuge
  • Elektrische Prozesse in der Verfahrenstechnik
Die Vorteile in der Praxis können sich sehen lassen, denn der hochgetaktete Rückspeise-Wechselrichter/Gleichrichter eliminiert dabei die bekannten Probleme passiver 6-Puls-Gleichrichter im speisenden Betrieb. Durch die Mittelfrequenz-Trafo-Kopplung wird eine vollständige Isolation zwischen Netz und DC-Lastkreis erreicht. Mittels Kombination von Grundeinheiten können fein abgestufte Systemleistungen von 20kW bis 224kW erreicht werden. Das modulare Konzept erlaubt den Ausbau/Rückbau des Systems zu einem beliebigen Zeitpunkt mit minimalem Aufwand.

Die Baureihe TC.GSS ist voraussichtlich ab Q3/2011 im Einzel- und Verbundbetrieb verfügbar.

Das vorläufige technische Datenblatt finden Sie hier zum Download.

 

 

© Ing. Erhard Fischer